domingo, 27 de julio de 2008

El Velocípedo y El Monociclo

La historia de la bicicleta nos ha dejado una gran gama de vehículos extraños y variados....

El Velocípedo

El inglés James Starley (1801-1881) fue el padre de la industria de la bicicleta. La razón por la que se crearon velocípedos con una rueda motriz de hasta 2 metros y medio de altura se debía a que un diámetro mayor implicaba mayor desplazamiento. El manejo de este modelo requiere habilidad debido a que el centro de gravedad se encuentra elevado.

Réplica de Velocípedo James Starley-1870 construida en acero al carbono, acero inoxidable, madera de roble y cáñamo. (Pesa 21 kg, igual que el original de época)

El Monociclo

Para muchos inventores la idea de reducir el Velocípedo a una sola rueda pudo resultar atrayente. Consta de un bastidor sobre el que van 3 ruedas (2 guías y una motriz) sujetas en el sillín y se prolongan por la parte inferior mediante un patín (que tiene por objeto impedir las caídas hacia delante). La propulsión se transmite por medio de un mecanismo de bielas que cumplen la función de hacer girar a la rueda dentada. Los giros se realizan inclinando el monociclo hacia uno y otro lado, resultando muy difícil su manejo.

Réplica de monociclo Jachson 1870 realizada en acero al carbono pulido y bronce.

Video de este modelito en funcionamiento.

video

miércoles, 23 de julio de 2008

Bicicletas Peugueot

Algo de Historia...



Peugeot es el apellido de una antigua familia francesa, dedicada desde siempre a la industria. Armand Peugeot, Estudió ingeniería y se especializó en Gran Bretaña procesos fabriles de la industria metalúrgica. De regreso a Francia, organizó en Beaulieu un nuevo departamento para la producción de bicicletas que comenzaron a fabricarse en 1885 junto con triciclos y cuadriciclos.

Estas bicicletas practicamente solo se ven en Europa, Pero yo, patiperro y rebuscador de Bicis como siempre, termine encontrado un modelo de la marca Peugueot bastante pintoresco.






Este fue encontrado un domingo cachureando por ferias persas de santiago, no sabia si comprarla o no, pero mi infaltable compañera de amores

y locuras , Nicole Vasquez, me digo COMPRALA!


Asi me la lleve para la casita...jaja.. pronto su

restauracion.

jueves, 17 de julio de 2008

Tendencias del diseño web - “RETRO”

Lo “retro” está de moda, o mejor dicho, nunca dejó de estarlo. Ese aire nostálgico de una época ya pasada que va desde los años 50’s hasta los 80’s ha sido retomada por muchos diseñadores en los que el diseño retro se mezcla con el toque personal. Se trata de un estilo muy limpio, atratctivo y fácil de entender por el usuario, ya que está basado principalmente en una ilustración muy descriptiva. Con estas cualidades, es imposible que pase de moda.

Los carteles ilustrativos de los 50’s, o los revolucionarios diseños de los 60’s, el diseño disco de los 70’s e incluso el pop art de los 80’s son un inmenso abanico de posibilidades que nos pueden inspirar para sacar adelante casi cualquier nuevo proyecto.

Estos diseños despiertan sentimientos, recuerdos y sorpresa para quien no lo conoce. Es un estilo que no pasa de moda y que a nadie deja indiferente. Por supuesto no creo que sea un diseño para adaptarlo a cualquier tipo de web, pero si quizás sea una muy buena solución para una marca cuya identidad se pueda identificar con un estilo familiar o “de toda la vida”, o para casi todas las web personales o porfolios. En cierto modo da un punto de sofisticación y de identidad propia que no deja indiferente a ningún usuario.


Vivan las bicicletas antiguas!

* Una bicicleta nueva, cualquiera puede comprar, basta tener dinero. Para comprar una bicicleta antigua es necesario tener amistades, conocimiento y otras cosas que el dinero no compra.

* Tu bicicleta nueva de aquí la diez años será una bicicleta vieja, la mía continuará a siendo un clásica.


* Una bicicleta antigua si se vende, se transfiere el privilegio de poseerla a un amigo.

* Cuando te preguntan en la calle cual es el valor de la bicicleta: " La Bicicleta antigua no tiene precio porque no existe donde comprarla: quien halló una, la tiene; quién no tiene, se queda sólo mirando".

* Las Bicicletas antiguas: una pasión sin límite de edad.



* La Bicicleta antigua es cultura.

* La Bicicleta antigua es como la mujer de un amigo: usted mira, admira, pero no toca.

* Usted no deja de andar en bicicleta porque esta viejo. Usted esta viejo porque paró de andar en bicicleta. * La bicicleta antigua exige atención, disciplina, amor y cariño. Mientras más antigua, más ella necesita. La retribución viene naturalmente.

* Poseer una bicicleta antigua, realiza en el presente un sueño del pasado.

* La belleza de la bicicleta antigua, es la historia que en ella está insertada.



* Las personas suelen confundir el viejo con el antiguo. El primero no exige ningún esfuerzo para obtenerlo , sólo debemos dejar el tiempo actuar de forma predominante y cobarde. El segundo exige de nosotros el máximo de cariño , respeto y amor, haciéndolo tan único y especial, que podemos llamarlo un clásico.

* Deja que las nuevas pasen, pasen a volar. Despacio yo voy a llegar y con mi antigua voy a reir.

* Quien posee una bicicleta antigua, posee también un pedazo de la historia.

* Bicicleta antigua no anda ni vuela, desfila.

* Pedalear en una bicicleta antigua, es sentirse en el pasado, pero disfrutando el presente.

* La oportunidad de tener una antigua a veces aparece solamente una vez en la vida; no deje escapar por las manos.



* Ellas tiene adrenalina en la sangre, nosotros tenemos oxidación.

* El tiempo hizo la selección natural de las bicicletas que pasaron por la historia y de las que hicieron historia.

* Las clásicas sobrevivieron al tiempo y a los avances del mundo moderno: son obras de artePOr si mismas!

martes, 15 de julio de 2008

Mini lahsen en venta.

Esta es bici modelo mini, de la marca Lahsen, igual de antigua que las mini cic.



Tiene los logos cic.
Recien pintada
tapabarros originales
ruedas nuevas. ( con freno torpedo)


llegar y andar!



Interesados escribir:

clubminicic@gmail.com

saludos!

viernes, 11 de julio de 2008

Mini CIC en venta.

Mini CIC en venta.

Bueno esta es una Mini CIC Original y esta a la venta.

Interesados escribir:

clubminicic@gmail.com

saludos!

jueves, 10 de julio de 2008

Monark Monareta

Aqui la ultima adquisicion, salio de un persa de por alli. Una señora vendia cletas y le vendio esta aun feriante de paltas, llegamos a la feria con la Nicole... ya era tarde, estaban todos ya llendose, traz un vistazo rapido encontramos la cleta, acordamos precio, y la compramos.






Nos dijieron que tenian otra igual, pronto vamos por ella.


Los feriantes muy atentos en la cleta, wena cleta se lleva compadre me decian!

Pronto su restauracion.

jueves, 3 de julio de 2008

Esta si que le faltan partes!

Me gustan las Mini CIC, creo que se nota, jejeje, por esta razon no aguante comprame esta bicicleta.

Si bien le faltan bastantes piezas, puedo decir que en mi casa estaban esperandole, ya que uno que siempre anda como loko recorreindo hasta el infimo lugar donde pueda haber algo de estas bicis, puedo decir que las otras piezas estan esperando en mi casa.

Asi es tengo todas las demas , que las guardaba por si alguna bici no la tenia, ahora es el momento de usarlas!

Bueno aqui esta esta bicicleta, que haciendo honor a su color tal cual, la pintare naranja tambien, jejeje, bien llamativa, bueno pronto la veran por aqui!


Pensamientos...

Tengo pensado, hacer algo de "street art", con la imagen de estas bicis old school, quien sabe salga apor alli algo de esto, saludos!

Hans Alemany Pavez.